RC Autoklub České republiky

 Ahoj závodníci,

jak jistě víte od svých trenérů, aktuálně probíhá registrace na mezinárodní šampionáty pořádané v roce 2026 a kalendář je v příloze.

Jak se přihlásit?

1. Kontaktovat svého trenéra o svém zájmu reprezentovat, viz. http://www.rcacr.cz/rc-acr-kontakt/ (mě fakt nepište/nevolejte :))

2. Rovnou se zaregistrovat na EFRA stránkách https://www.efra.ws/login/

1. Sekce My Efra/My Racing

1. Zaškrtnout správný termín závodu a kategorii

1. Vyplnit informace o sobě (šipka Consent)

1. Potvrdit „I agree to accept all EFRA Rules and Procedures:“

3. Následně trenér ve spolupráci se mnou potvrdí nominace na základě pravidel každé sekce.

Důležité termíny?

Ano, jako každý rok existují hraniční termíny, do kterých je nezbytné všechno zvládnout. 

Do 10. ledna 2026 je nutné být zaregistrovaný na stránkách EFRA a zároveň nahlášený u svého trenéra, který bude nominace schvalovat. Opět, je zbytečné kontaktovat mě, protože vás odkáži na trenéra :)

Po 10. lednu bude probíhat schvalování podle volných míst a podle výsledků/uvážení trenérů.

Všechny neobsazené alokace budou po 10.1. vráceny EFRA, abychom neplatili za objednané, ale nevyužité alokace. 

Upozorňuji, že po tomto datu bude povinností každého jezdce alokaci zaplatit, ačkoliv se závodu nezúčastníte.

Ještě doplním, že jako každý rok, tak platba za licence probíhá následovně:

1. RCAČR vystaví fakturu klubu, který zastřešuje daného jezdce.

2. Klub vymáhá platbu po svém jezdci.

Závěrečná prosba:

Každý rok se objeví poměrně velké množství závodníků, kteří se hlásí později. Prosím, abyste chápali, že možnosti jsou omezené a na některé závody je velký přetlak zájemců. Opravdu to nefunguje tak, že když si někdo vzpomene na poslední chvíli, tak bude čas ho zapsat nebo že bude místo. 

Díky za spolupráci

Tom Knopp

 Praha nám uzavřela sezónu MČR Electric Track 2025

Závod nám plynule navázal na sobotní závod v Třebešíně. Všichni organizátoři včele se Zdeňkem Benešem a ředitelem závodu Pavlem Magdou připravili pro jezdce příjemné prostředí pěkné prostorné haly.

Dráha byla jak technická, tak i velmi rychlá a jezdci využili sobotní trénink na nastavení modelů a ranní trénink byl již pouze k ověření zvoleného setupu. Následoval měřený trénink pro rozdělení jezdců do skupin na kvalifikace.

Po rozpravě a přivítání jezdců proběhlo představení činovníků závodu a začaly nám kvalifikace.

Dvě kategorie měli po dvou skupinách ostatní po jedné skupině. Skvěle se opět prezentovali junioři ve všech kategoriích. Počínaje Matyasem Maixnerem, Jirkou Baštincem, Lukášem Lelkem a Maty Knoppem, který již patří ke špičce Rc závodů nejen v ČR. Velmi pěkně se rozjíždí i žáci (do 12let) Filip Beneš a kluci v Hobby jeli všichni moc pěkně. Určitě se zde pár nových talentů klube, tak uvidíme, jak jim to půjde do budoucna.

Finálové jízdy v některých kategoriích byly velmi atraktivní. Především v Modifidech a GT Stocku 17,5T se o vítězství závodilo téměř blatník na blatník celých 5minut, a i ve Stocku 13,5T nebyla nouze o pěkné souboje.

Jezdci si našli své soupeře v celém jezdeckém poli a atraktivní souboje přitahovaly pohledy jezdců i diváků.

Povedlo se obsadit i kategorii 1/12 „ostrých“ a jezdci zvučných jmen včele s Oliverem Havránkem předvedli, že tato kategorie má své kouzlo a odjela alespoň tento jeden závod MČR.

Poděkování rozhodčím – Zdeňkovi Benešovi, Tomovi Knoppovi, Luďkovi Szostkovi a Honzovi Kaninovi za celodenní výbornou práci a všem pořadatelům za skvělý servis pro všechny závodníky a doprovody. Poděkování i Petře do bufíku a vlastně všem co jste dorazili.

Vítězové jednotlivých kategorií:

Electric Track 1/10 MODIFIED Enrico Jung

Electric Track 1/10 STOCK 13,5T Jaroslav Kříž jun.

Electric Track 1/10 FORMULE 21,5T Lukas Hoch

Electric Track GT Stock 17,5T Daniel Pöhlmann

Electric Track GT 1/12 EFRA Štěpán Chvátal

Electric Track 1/12 6,5T EFRA Oliver Havránek

Mistři republiky jednotlivých kategorií:

Electric Track 1/10 MODIFIED Matyáš Knopp

Electric Track 1/10 STOCK 13,5T Jaroslav Kříž jun.

Electric Track 1/10 FORMULE 21,5T Lukas Hoch

Electric Track GT Stock 17,5T Matyas Maixner

Electric Track GT 1/12 EFRA Luděk Szostek

Electric Track 1/12 6,5T EFRA Oliver Havránek

I poslední závod se povedl a můžeme začít připravovat sezónu 2026.

Trenér sekce Aleš Horák

 Víkendový program v Praze bude nabitý už od pátku …

Kde je hala a parkování

Hala se nachází v ulici Na Třebešíně, Praha. Parkovat se dá buď na veřejném parkovišti nebo na dvoře haly. Prosíme, aby ti, co budou na závodech jen v sobotu, parkovali hlavně na veřejném parkovišti. Pokud budete na oba dny, klidně zaparkujte za halou na dvoře. Prosíme, zkuste trávu moc nerozjezdit a parkujte tak, aby mohl každý kdykoliv odjet. Dále prosíme, abyste do haly ze dvora chodili jen okolo skrz dveře od nafukovací tenisové haly. Mapa pro obě možnosti parkování: https://mapy.com/s/nofubazehu

Otevření haly v pátek a stavba

Sraz stavitelů je ve 20:30. Bude probíhat příprava stavby jako čištění pokliček atp. Palubovka pro nás bude volná ve 21:30. V tu dobu to celé vypukne a budeme moci začít nanášet věci a rozbalovat koberce. Do té doby, prosíme, si nikdo nenoste své věci na palubovku. Předpokládáme, že nás i vás bude na stavění více a budeme moci dráhu postavit tak, aby mohl začít trénink v cca. 23:30. Pozor, naše dráha se staví o něco déleKaždé ráno bude hala otevřena v 7:00, ne dříve, a to ani dveře ze dvora.

Spaní v hale či na dvoře

Spaní v hale a přilehlých šatnách či na dvoře v autě je po oba večery k dispozici a zdarma. Sprchy jsou v šatnách. Neděláme žádné rezervace, kdo dřív přijde, ten má lepší místo. Pozor, některé šatny jsou přes den využívané tenisty z venkovní haly. Takže můžete být požádáni o zabalení věcí během dne. Spí se vždy minimálně do 6:59, tj. do té doby nikdo nesmí v hale dělat jakýkoliv hluk, zapínat nabíječky atp. A zároveň prosíme o dodržování čistoty a pořádku. Pomozte nám, prosím, upozornit na jakýkoliv problém či špínu, co je třeba uklidit. Ať nám tato milá možnost spaní zůstane i po víkendu.

Občerstvení a Drivers party

Naše Péťa bude opět s námi a z toho máme velkou radost. Bude se o naše bříška starat od pozdních hodin v pátek a plně pak od sobotní snídaně. Takže hned ráno se můžete těšit na míchaná vajíčka a další dobroty. Petra bude s námi až do nedělního vyhlášení a její nabídka nás určitě potěší. V sobotu večer budeme rádi, když s námi zůstanete v hale a budeme moci posedět a popovídat společně. Celý víkend budeme čepovat Plzeň, budeme mít nějaké mlsky k zobání a určitě nám bude společně fajn.

Sobotní večerní trénink na MČR a předepsané pneu

Po vyhlášení sobotního závodu Rebels Race začne trénink na MČR. Ten bude od cca. 19 hodin do cca. 23 hodin, bude určitě alespoň částečně organizovaný. Uvidíme podle aktuálního zájmu a přizpůsobíme tomu program. Pro kategorie Modified, Stock a GT Stock to bude také první možnost, kdy si vyzvednout a začít zajíždět předepsané a označené pneumatiky pro nedělní závod.

Startovné během víkendu

Full weekend - Rebels Race + MČR - 1300 korun

Junioři a 65+: Full weekend za 1100 korun

Sobotní Rebels Race - 600 korun

MČR + sobotní večerní trénink - 750 korun

MČR bez tréninku - 550 korun

Jen sobotní večerní trénink - 300 korun

Poznámka: Standardně nečlen RC autoklubu ČR musí zaplatit 100 korun za jednorázovou účast na MČR. Pokud pojedete sobotní závody Rebels Race a budete se chtít MČR v neděli zůčastnit, Team Rebels za Vás tento poplatek zaplatí.

Funkcionáři závodu MČR

Ředitel závodu: Pavel Magda

Hlavní rozhodčí: Zdenda Beneš

Pomocní rozhodčí: Jan Kanina, Ivo Gombík, Luděk Szostek, Tom Knopp

Technická kontrola: Jarda Lelek

Trenér sekce: Aleš Horák

Hlavní rozhodčí závodu Zdenda Beneš

 Poslední závod MČR Electric Track 1/10 - Praha hala VŠE Třebešín

Závěrečný závod MČR se odjede v Praze pod záštitou Teamu Rebel v hale VŠE na Třebešíně a to v neděli 16.11.2025. Závod bude plynule navazovat na sobotní závod Rebels Race v rámci Hudy series. Díky tomuto mají jezdci možnost okusit dráhu již v sobotu a tento závod využít jako přípravu na nedělní MČR. Po skončení závodu proběhne i závěrečné vyhlášení sezóny.

Technická pravidla opět doznají drobných změn, ale to především díky přechodu z asfaltu do haly, a to v převodech, které se mění zpět na halové a došlo k úpravě hmotností u některých kategorií.

Opět je předepsán konkrétní materiál s ohledem na pořadatele, a to pneumatiky pro kategorie TC Stock 13,5T, TC Modified, TC GT Stock 17,5T tyto je nutné koupit u pořadatele přímo v místě závodu – označené pořadatelem. Mazání je na závodě možné použít pouze HUDY, ale jakéhokoliv druhu.

Technická pravidla viz. obrázek níže.

Děkuji a jak budou vypsány přihlášky od pořadatele tohoto závodu budu Vás informovat.  

Přihlášky: https://myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=89513&pLa=en https://myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=89513&dLt=reg&pLa=en&lType=rList